|
|
 |
W chwili obecnej nie dysponujemy żadnymi informacjami.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z kraju i regionu |
|
|
|
| FIM opowiada się za nowymi tłumikami |
|
| 2011-03-21
|
Międzynarodowa Federacja Motocyklowa (FIM) nie widzi podstaw, by wycofać się z decyzji o wprowadzeniu nowych tłumików w sporcie żużlowym. Uznaje je za bezpieczne, co podkreślono w odpowiedzi przesłanej prezesowi PZM Andrzejowi Witkowskiemu.
W czwartek PZM - na wniosek czołowych polskich zawodników: Tomasza Golloba, Jarosława Hampela i Janusza Kołodzieja - postanowił, że ze względów bezpieczeństwa w rozgrywkach krajowych będzie można startować tylko na starych tłumikach. Co więcej, Polacy nie będą mogli występować w ligach zagranicznych, w których będzie obowiązywał nowy sprzęt.
W odpowiedzi przesłanej prezesowi Witkowskiemu dyrektor wykonawczy FIM Guy Maitre zapewnił, że nowe tłumiki są bezpieczne. Podkreślił, że w 2010 roku przeprowadzono na nich 48 zawodów pod auspicjami FIM, a 768 żużlowców pokonało na nich 3840 okrążeń i nikt nie zgłaszał krytycznych uwag. Nie było też wypadków spowodowanych nowymi tłumikami. Według Maitre'a, żaden z producentów silników ani tunerów nie stwierdził spadku ich mocy.
"Z tego powodu FIM uważa, że nowe tłumiki nie zagrażają bezpieczeństwu i przepisy przyjęte w 2010 roku nie zostaną zmienione. Żaden motocykl niespełniający nowych norm nie będzie mógł być dopuszczony do udziału w zawodach pod auspicjami FIM. W takim przypadku zawodnicy będą dyskwalifikowani przez dyrektora technicznego zawodów" - napisał Maitre.
Działacz FIM dodał, że każda sportowa aktywność wiąże się z ryzykiem i zawodnicy muszą to brać pod uwagę.
Stanowisko FIM stawia pod znakiem zapytania udział Polaków w indywidualnych mistrzostwach świata (Gollob broni tytułu) i Drużynowym Pucharze Świata (biało-czerwoni są mistrzami świata).
Polska strona była przygotowana na taką odpowiedź FIM. Podczas czwartkowych obrad PZM prezes Witkowski zaznaczył: "W przypadku utrzymania przez FIM decyzji o nowych tłumikach, pozostaniemy przy starych rozwiązaniach. W związku z tym polscy zawodnicy mają zakaz startów w ligach zagranicznych, w których obowiązują nowe tłumiki. Nasze ustalenia przedstawimy szefowi światowego żużla Royowi Otto, kiedy ten będzie przebywał w dniach 2-3 kwietnia w Krakowie".
Spór dotyczy nowych tłumików, wprowadzonych zarządzeniem FIM. Mają one na celu ograniczyć głośność i poprawić ochronę środowiska. Od początku spotkało się to ze sprzeciwem części zawodników, którzy po przetestowaniu ich zagrozili, że nie będą z nich korzystać w nowym sezonie. Żużlowcy argumentują, że nowe tłumiki są niebezpiecznie, zwłaszcza na nierównej nawierzchni. (PAP)
|
wstecz 
|
|
|
|
|
|
|
|
temp. 16 °C ciśn. 992 hPa 
więcej
){kind=link}